분류 전체보기 (782) 썸네일형 리스트형 화학물질 반응 위험성평가 Y : Compatile no hazardous reactivity issues expected. Y : 호환가능 위험한 반응성 문제가 예상되지 않음. N : Incompatible hazardous reactivity issues are expected. N : 호환되지 않음 위험한 반응성 문제가 예상된다. C : Caution May be hazardous under certain conditions. C : 주의 특정 조건에서는 위험할 수 있다. SR : Self-Reactive Potentially Self-Reactive SR : 자체 재활성화 잠재적으로 자체 재활성화 화학물질 반응 위험성평가 깨끗한 지구 만들기 blog.naver.com 압력용기 잔여 수명 관리 1. 목적 : 압력용기의 사용에 따른 두께 감소 등 예상되는 위험성을 평가하여 사전에 위험 요인을 제거하는데 목적이 있다. 2. 용어의 정의 1) "최소두께(Minimum thickness)" 온도, 압력 및 모든 하중을 감안한 계산두께에 부식여유를 더한 두께를 말하며, 설계두께라고도 한다. : 계산두께 + 부식여유 ≤ 최소두께(설계두께=사용두께) 2) "요구두께(계산두께)(Required thickness)" 규격에 규정된 식에 의하여 계산한 두께로서 부식여유를 더하기 전의 두께를 말한다. 다만 규격에서 최소한의 두께가 정해진 경우에는 그 두께를 말한다. 3) "실제측정두께(Actual measured thickness)" 두께를 구하고자하는 해당 부위에 측정한 두께를 말한다. .. C.S.O(car sealed open)와 C.S.C(car saled close) 설명 정의 : 시건조치라 함은 차단밸브를 함부로 열고 닫을 수 없도록 경고조치하는 것 - CSO(car sealed open) : 밸브가 열려 시건조치 된 상태로 정상운전 중 항상 open 상태를 유지해야 하는 Valve에 적용 - CSC(car sealed close) : 밸브가 닫혀 시건조치 된 상태로 정상운전 중 항상 close 상태를 유지해야 하는 Valve에 적용 - CSO/ CSC 어디에 적용을 하였는지 알 수 있도록 car seal tag를 부착하고, 전체 적용 List를 작성 관리해야 한다. CSO 적용 예시 - 안전밸브 전,후단에 설치된 밸브(산업안전보건기준에 관한 규칙의 예외에 의해 설치) - Interlock 유발 등 중요 Interlock 계기의 Lead Line에 설치된 밸브(주.. 평균고장간격(MTBF), 평균고장시간(MTTF), 평균정비시간(MTTR) MTBF : 평균고장간격(Mean Time Between Failures) - 고장에서 다음 고장까지의 평균시간 MTTF : 평균고장시간(Mean Time To Failures) - 수리 불가능한 구성요소의 평균 고장시간 MTTR : 평균수리시간(Mean Time To Repair) - 평균 고장 수리 소요 시간 선행지표와 후행지표(공정안전 성과평가) 선행지표(Leading indicator) 1. 미래성과에 영향을 미치는 현재과정에 투입되는 조치를 측정할 수 있는 지표 - 위험기계의 유지관리 수준, 변경관리 수준 2. 위험관리시스템(RCS) 내 중대한 활동 실행에 관한 정기적 점검 중 발견된 실패를 확인할 수 있음. 후행지표(legging Indicator) 1. 과거 조치들에 기인된 결과를 측정 할 수 있는 지표 - 재해율, 강도율 2. 사고 또는 불상사에 이어 발견된 장애물에서 실패를 보여줌. (사고 시 상해 또는 손상을 초래하지 않으며 해당 위험관리시스템에서 기인하는 아차사고, 공정사고 등의 결과 포함) 선행지표와 후행지표의 연관성 - 주요 위험관리시스템이 의도대로 작동하지 있다는 '이중 보중'의 개념으로서 문제가 발생하기.. 압력단위 환산표 1 atm (기압) 101,325 Pa (파스칼), N/m2 1013.25 hPa (헥토파스칼) 101.325 kPa (킬로파스칼) 0.101325 MPa (메가파스칼) 1.01325 bar (바) 10332.275 mmH2O(수주밀리미터), mmAq 760 mmHg (수은주밀리미터) 1.033227 kgf/cm2 14.696 psi (프사이) 1013.25 mb (밀리바) 29.92126 inchHg 406.782188 inchH2O 1,013,250 dyne/cm2 플레어 시스템 설계절차 및 고려사항 플레어 시스템 설계절차 플레어 헤더 1. 플레어량 계산 2. 동시배출량 계산 3. 압력손실 계산 4. 직경의 계산 녹아웃 드럼 용량 1. 기액분리 강하속도의 계산 2. 강하상수의 결정 3. 체류량 계산 4. 부피(50% 액체), 안지름과 길이의 비율 1 : 3 에서 결정 5. 기체흐름의 횡단면적 계산 6. 기체흐름에 대한 기체공간 수직 높이 계산 7. 액체강하시간 및 기체속도 계산 8. 기액분리 필요 최소길이 계산 9. 필요 길이를 확인하여 결정 밀봉 드럼 1. 플레어 헤더지름의 2배 지름, 3배 길이로 선정 2. 수직밀봉드럼은 증기공간은 밀봉드럼 지름의 0.5 ~ 1배, 수직높이 1m 이상 3. 밀봉액에 잠기는 플레어헤더의 밀봉높이의 계산 4. 플레어헤더의 밀봉높이는 밀봉액의 정상 액면으로부터 10cm.. Flare System 주요 용어 플레어량 (Flare Load) 냉각수공급 중단, 전원공급 중단, 또는 외부화재 등과 같은 요인에 의하여 안전밸브 등이 동시에 작동되어 배출될 수 있는 분출용량의 합계 중 가장 큰 수치 플레어 스택 (Flare Stack) 플레어시스템 중 스택 형식의 소각탑으로서 스택지지대, 플레어팁, 파일럿버너 및 점화장치 등으로 구성된 설비 일체를 뜻함 플레어 헤더 (Flare Header) 안전밸브 등에서 배출된 가스 및 액체를 그룹별로 모아서 플레어스택으로 보내기 위하여 설치되는 주배관 녹아웃 드럼 (Knock-Out Drum) 안전밸브 등의 배출물에 포함되어 있는 액체가 플레어스택으로 가스와 함께 흘러들어가지 않도록 액체를 분리 포집하는 설비 밀봉 드럼 (Seal Drum) 플레어스택의 화염이 플레어시스템으로 .. 이전 1 ··· 16 17 18 19 20 21 22 ··· 98 다음
